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中國自主研發全球最小缸徑船用低速雙燃料發動機交付
2021年04月06日 09:58   來源:中國新聞網  

  中新社上海4月2日電 (王子濤)4月2日,中國船舶集團有限公司旗下中船動力(集團)有限公司自主研發的船用低速雙燃料發動機(CX40DF)首臺機正式出廠交付中船黃埔文沖船舶有限公司,將被安裝到為天津西南海運有限公司建造的9500立方米多用途氣體運輸船上。

  據介紹,該機型是目前全球最小缸徑的船用低速雙燃料機(奧托循環)發動機,采用天然氣作為主要燃料,相比柴油機,碳排放降低20%以上。CX40DF是中國首次按照國際標準研發的5000千瓦級船用低速雙燃料發動機,從設計到交付歷時五年。

  這五年里,位于上海浦東的中船動力(集團)有限公司組織參研單位對預燃室點火等新技術進行科研攻關,攻克了多項技術難題。其中動態氧濃度控制技術是全球首次應用,將該型機的功率提升了4%,并顯著降低了燃油/氣消耗率。

  中國船舶集團所屬中船動力集團技術專家劉博告訴記者,CX40DF首臺交付意味著中國自主掌握了中小缸徑船用低速發動機設計、制造和試驗驗證的技術,初步構建起船用低速機研發技術體系,批量應用后,該功率段船用低速機基本可以擺脫國外專利許可生產模式,實現自主研制。之前,中國低速機都是引進國外品牌專利進行生產,專利費占整機銷售價格的10%以上。(完)

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編輯:王丹沁  

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